Yüksek basınçlı 48VDC halka üfleyici

Seri sargılı DC motor, en yüksek torkunu düşük hızda geliştirdiğinden, elektrikli lokomotifler ve tramvaylar gibi cer uygulamalarında sıklıkla kullanılır. Diğer bir uygulama ise benzinli ve küçük dizel motorlar için marş motorlarıdır. Seri motorlar, sürücünün arızalanabileceği uygulamalarda (kayış tahrikleri gibi) asla kullanılmamalıdır. Motor hızlandıkça armatür (ve dolayısıyla alan) akımı azalır. Alanın azalması motorun hızlanmasına neden olur ve aşırı durumlarda motor kendi kendini yok edebilir, ancak fan soğutmalı motorlarda (kendinden tahrikli fanlarla) bu çok daha az sorundur. Bu, tutunma kaybı durumunda demiryolu motorlarında bir sorun oluşturabilir, çünkü hızlı bir şekilde kontrol altına alınmadığı sürece motorlar normal koşullar altında ulaşabilecekleri hızlardan çok daha yüksek hızlara ulaşabilir. Bu sadece motorlarda ve dişlilerde sorunlara yol açmakla kalmaz, aynı zamanda raylar ve tekerlekler arasındaki hız farkı nedeniyle hızla ısınıp soğuyan raylar ve tekerlek dişlerinde de ciddi hasara neden olabilir. Alan zayıflatma, elektrikli bir aracın azami hızını artırmak için bazı elektronik kontrollerde kullanılır. En basit formda bir kontaktör ve alan zayıflatma direnci kullanılır; elektronik kontrol, motor akımını izler ve motor akımı önceden ayarlanmış bir değerin altına düştüğünde alan zayıflama direncini devreye alır (bu, motor tam tasarım hızında olduğunda olacaktır). Direnç devreye girdiğinde, motor, nominal voltajındaki normal hızının üzerine çıkarak hızını artıracaktır. Motor akımı arttığında kontrol direncin bağlantısını keser ve düşük hız torku kullanılabilir hale gelir.