Yüksek basınçlı 48VDC halka üfleyici

Seri sargılı DC motor, en yüksek torkunu düşük hızda geliştirdiğinden, genellikle elektrikli lokomotifler ve tramvaylar gibi çekişli uygulamalarda kullanılır.Diğer bir uygulama ise benzinli ve küçük dizel motorlar için marş motorlarıdır.Seri motorlar, sürücünün arızalanabileceği uygulamalarda (kayışlı tahrikler gibi) asla kullanılmamalıdır.Motor hızlandıkça armatür (ve dolayısıyla alan) akımı azalır.Alandaki azalma motorun hızlanmasına neden olur ve aşırı durumlarda motor kendi kendini yok edebilir, ancak bu fan soğutmalı motorlarda (kendinden tahrikli fanlarla) çok daha az sorun teşkil eder.Bu, yapışma kaybı durumunda demiryolu motorlarında bir sorun olabilir, çünkü hızlı bir şekilde kontrol altına alınmadıkça, motorlar normal koşullarda ulaşabileceklerinden çok daha yüksek hızlara ulaşabilirler.Bu sadece motorların kendisi ve dişliler için sorunlara neden olmakla kalmaz, aynı zamanda raylar ve tekerlekler arasındaki hız farkı nedeniyle, hızla ısınıp soğudukları için raylar ve tekerlek dişlerinde ciddi hasara neden olabilir.Elektrikli bir aracın azami hızını artırmak için bazı elektronik kontrollerde alan zayıflatma kullanılır.En basit biçim, bir kontaktör ve alan zayıflatma direnci kullanır;elektronik kontrol motor akımını izler ve motor akımı önceden ayarlanmış bir değerin altına düştüğünde alan zayıflatma direncini devreye sokar (bu, motor tam tasarım hızındayken olacaktır).Direnç devrede olduğunda motor, anma geriliminde hızı normal hızının üzerine çıkaracaktır.Motor akımı arttığında, kontrol direncin bağlantısını keser ve düşük hız torku sağlanır.